流量控制器中的热线由金属铂丝制成，伸入到节气门阀体的旁通气道中。这种流量控制器采用惠斯顿电桥原理，置于空气流中的通电热线因气流的冷却作用而使电阻值发生变化，电桥因而失去平衡，控制电路便自动提高电压，加大流过热线的电流，使热线电阻值随温度升高而升高，电桥便重新获得平衡。在调节过程中，流量控制器送给发动机电控模块（EMC）的电压信号随空气流量的变化而变化，在靠近热线的空气流中还没有补偿电阻丝（冷线），以免空气温度的变化使电桥失去平衡。
