流量控制器中的热线由金属铂丝制成,伸入到节气门阀体的旁通气道中。这种流量控制器采用惠斯顿电桥原理,置于空气流中的通电热线因气流的冷却作用而使电阻值发生变化,电桥因而失去平衡,控制电路便自动提高电压,加大流过热线的电流,使热线电阻值随温度升高而升高,电桥便重新获得平衡。在调节过程中,流量控制器送给发动机电控模块(EMC)的电压信号随空气流量的变化而变化,在靠近热线的空气流中还没有补偿电阻丝(冷线),以免空气温度的变化使电桥失去平衡。